Langsam wird es teuer

toebbes · Beitrag von **toebbes** » 18. Dezember 2006 22:59

Hallo zusammen,

bisher habe ich hier ja mehr gelesen als geschrieben, aber die letzten beiden Monate haben mich doch so nachdenklich gemacht, daß ich mal fragen wollte, ob ich mit diesen Erfahrungen alleine bin oder nicht.

Zur Sache: Mein Gefährt ist von Feb 2002, ist ein 110PS TDI und hat 215000 drauf. Lief bisher "wie ein Glöckchen". In den letzten zwei Monaten, bin ich aber 3x auf der Autobahn liegen geblieben. Erst die das Lager der Wasserpumpe kaputt, dann hat sich ein Ventil im Zylinderkopf quer gestellt und vor 4 Tage hat sich die Einspritzpumpe verabschiedet. Macht zusammen ca 5500€ in zwei Monaten ...

Frage: Kann so ein TDI nur 200.000 km ? Ist das ein bekanntes Phänomen oder bin ich der einzige, dem das passiert ?

Alle Beiträge sind willkommen.

Gruß,
Többes.

Thali · Beitrag von **Thali** » 18. Dezember 2006 23:16

Ich glaub da ist höhere Gewalt im Spiel...

Manche haben Glück und das Auto läuft und läuft und läuft.

Und andere schaffen nicht mal den fünfstelligen Bereich öhne Wandlungsforderungen...

Da bist du doch noch ganz gut dabei...

Segafrendo · Beitrag von **Segafrendo** » 19. Dezember 2006 08:33

Kommt halt auch immer drauf an, wie die Teile geprügelt wurden. Immer nur Vollgas auf der Autobahn oder aus der Kalten raus ist eben nicht gut für die Lebensdauer.

executor · Beitrag von **executor** » 19. Dezember 2006 08:51

Alles eine Frage der Wartung (immer schön von nen Spezialisten durchgeführt und nicht von irgendwelchen Pfuschern bei ATU & Co), der Pflege und natürlich der Handhabung.
Natürlich gibt es sowas wie Pech und so. Kann man halt nicht so genau vorhersehen.

Barus · Beitrag von **Barus** » 19. Dezember 2006 10:32

Das Ventil könnte ein Folgefehler der Wasserpumpe sein... (örtliche Überhitzung und Verformung durch Wassermangel) Was noch fehlt, wäre ein Kopfdichtungsschaden. Aber die wurde ja sicher mit dem Ventil gewechselt.

Cordi · Beitrag von **Cordi** » 19. Dezember 2006 10:41

Solche Verrecker gibt es leider überall. Gibt genügend die weit über 300.000km schaffen, teilweise auch 400.000km.

Ist wohl echt höhere Gewalt das du so`n Pech hast...

toebbes · Beitrag von **toebbes** » 19. Dezember 2006 11:49

Erstmal vielen Dank für die Hoffnung, daß noch nicht alles verloren ist. Das frustierende ist, daß der Wagen wirklich gut gewartet ist (Werkstatt meines Vertrauens und die Kollegen sind persönlich bekannt) und auch nicht mit Bleifuß gefahren wird ... Aber es soll wohl so sein.

Trotzdem allen weiterhin eine gute Fahrt.

Gruß,
Többes.

SRT-Clan · Beitrag von **SRT-Clan** » 19. Dezember 2006 21:38

Tröste dich damit das auch andere Autos teuer sind, mein RS hat schon so viel Geld verschlungen das ich mir zwischendurch wirklich überlegt habe das Auto ab zu geben, und das nach 2,5jahren und 65000km

Aber es gibt leider kein vernünftiges Auto was mir gefallen würde, und den O1 als RS gibts ja auch nicht mehr neu.

Muß man halt mit leben oder sich trennen

Quax 1978 · Beitrag von **Quax 1978** » 19. Dezember 2006 21:46

Kollege von mir hatte mal ein grösseres Problem mit dem Motor weiß aber nicht mehr was. Daraufhin zu VW geschrieben (war ein Golf IV) und die meinten seien sei froh das der Motor 100000 gehalten hat. Also von daher bist schon weit gekommen. Obwohl diese 100000 ja nicht die Regel sein sollten. Dann wäre meiner ja auch bald fällig. So ein Sch...