Octavia II MPI 1.6 Combi -> mehr PS?
Octavia II MPI 1.6 Combi -> mehr PS?
Hallo Forums-Teilnehmer,
möchte mir evtl einen Octavia II MPI 1.6 kaufen.
Allerdings sind mir die 102PS etwas "lahm".
Ein MPI soll es werden, weil ich das Auto auf LPG umrüsten lassen möchte.
Gibts ne Möglichkeit, aus der Kiste mehr Leistung rauszuholen?
Ein Bekannter hat mir gesagt, die werden softwaremäßig gedrosselt? Stimmt das?
Wie siehts aus mit Chip-Tuning?
Vielen Dank und schöne Grüße
mpausch
möchte mir evtl einen Octavia II MPI 1.6 kaufen.
Allerdings sind mir die 102PS etwas "lahm".
Ein MPI soll es werden, weil ich das Auto auf LPG umrüsten lassen möchte.
Gibts ne Möglichkeit, aus der Kiste mehr Leistung rauszuholen?
Ein Bekannter hat mir gesagt, die werden softwaremäßig gedrosselt? Stimmt das?
Wie siehts aus mit Chip-Tuning?
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mpausch
- Quax 1978
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Mehr Leistung ist eigentlich kein Problem. Kaufst Dir gleich einen 2,0 FSI und alles wird gut. Autogas passt da auch soweit mir bekannt. Spass beiseite. Chip beim Sauger ist rausgeschmissenes Geld. Pack einen Turbo rauf oder einen Kompressor dann kommt auch was bei rum. 1,6 ist und bleibt halt eine (bitte nicht falsch verstehen) Luftpumpe. Auto zu schwer, Motor ist zu schwach. Mach Dich doch nochmal schlau ob man nicht auch einen FSI oder sogar TFSI auf Autogas umstellen kann. Die haben dann wahrscheinlich schon eher Dein Leistungsniveau was Du möchtest.
SUPERB Combi 1.8 TSI DSG Ambition in schwarz
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da Autogas mit FSI noch nicht geht, solls eben ein MPI werden.
Und da ist die 1,6er-"Luftpumpen-Motorisierung" halt das höchste
schade eigentlich...
was kann man denn durch Kompressor oder Turbo aus so ner Kiste rausholen? Geht das dann auch noch mit Autogas?
Was kann man mit Chip rausholen?
Und noch was entscheidendes natürlich: was kost der Spass?
gruss
mpausch
Und da ist die 1,6er-"Luftpumpen-Motorisierung" halt das höchste

was kann man denn durch Kompressor oder Turbo aus so ner Kiste rausholen? Geht das dann auch noch mit Autogas?
Was kann man mit Chip rausholen?
Und noch was entscheidendes natürlich: was kost der Spass?
gruss
mpausch
- Quax 1978
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Sollte auch nicht so böse wirken. Also mit Turbo oder Kompressor denke ich mal 30-40 PS sind wohl die Grenze der Haltbarkeit. Chip ca 15 PS. Die "Aufladung" schlägt wohl so mit ca. 1500-2000 € zu Buche. Der Chip "nur" um die 800-1000 € je nach Hersteller/Tuner. Also im Endeffekt nichts wirklich sinnvoll angelegtes Geld. Aber würde sich das Warten auf das Ende der Erprobungsphase nicht eher lohnen. Gleiche Leistung und "nur"die Einbaukosten fürs Autogas.
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Sauger + Chip = Rausgeworfenes Geld. Bei nem Sauger kommen die üblichen Maßnahmen zur Auswahl: Zylinderkopf bearbeiten, andere Nocke falls es sowas gibt usw. oder eben nen Turbo/Kompressor. Aber das was du dann in den 1.6er reinsteckst, kannst dir auch nen Diesel holen. Generell würd ich aber sagen, dass der 1.6er keine Tuningmaschine ist.
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der war jutQuax 1978 hat geschrieben: Die "Aufladung" schlägt wohl so mit ca. 1500-2000 € zu Buche.
so viel kostet ne anständige abgasanlage!
ich denke mind 5000....
andreas
aber hat hier nicht jemand nen 1,6 aus dem 1 octi auf kompressor umgebaut?
Kraft zu haben, ist die eleganteste Möglichkeit, nicht so tun zu müssen, als ob!
- Quax 1978
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Mal ein ganz anderer Vorschlag:
Superb 1.8T Exclusive Sondermodell Liste 21.990,00 EUR
150 PS, LPG möglich
ein O2 Ambiente 2.0 FSI kostet "nackt" 21.290,00 EUR, da hat der Superb deutlich mehr Ausstattung, den besseren Motor und geräumiger isser auch noch...
Der 1.6er MPI ist ein reiner Vernunftmotor, der, wenn man ihn etwas zügiger bewegt, auch an die Verbrauchswerte vom 1.8T heran reicht.
EDIT: ups, hab gerade festgestellt, dass du dich ja schon auf einen Combi eingeschossen hattest, da siehts beim Superb natürlich schlecht aus.
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150 PS, LPG möglich
ein O2 Ambiente 2.0 FSI kostet "nackt" 21.290,00 EUR, da hat der Superb deutlich mehr Ausstattung, den besseren Motor und geräumiger isser auch noch...
Der 1.6er MPI ist ein reiner Vernunftmotor, der, wenn man ihn etwas zügiger bewegt, auch an die Verbrauchswerte vom 1.8T heran reicht.
EDIT: ups, hab gerade festgestellt, dass du dich ja schon auf einen Combi eingeschossen hattest, da siehts beim Superb natürlich schlecht aus.
